Minister Madlener kwam met een set maatregelen waarbij de krimp een stuk minder was dan bij de plannen van Harbers. Hoe kreeg hij dat voor elkaar? Deze blogpost beschrijft een van de truuks: het fors verhogen van het percentage ernstig gehinderen middels de de maatregel ‘ additionele vlootvernieuwing’. Uit berekeningen van dee website blijkt dat…
Minister Madlener heeft begin september 2024 nieuwe maatregelen aangekondigd die het aantal ernstig gehinderden rond de luchthaven Schiphol moet beperken. In zijn plannen moet het aantal met 17 % dalen. Hoe de minister en zijn ingehuurde rekenmeester To70 tot dit percentage is gekomen is geheel onduidelijk. Het lijkt namelijk geheel onmogelijk dit te halen. Om…
Minister Madlener heeft een nieuw pakket maatregelen bekendgemaakt. Dat zou moeten leiden tot 17 % minder minder ernstig gehinderden in een etmaal. De maatregelen moeten per november 2025 effect gaan hebben. Eerder kan niet omdat airlines tijd nodig hebben om een nieuwe dienstregelen op te stellen inclusief de aanvraag van de benodigde slots. IenW denkt…
Er is al enige tijd discussie om de geluidsoverlast voor omwonenden rond Schiphol te beperken. Onder minister Harbers (VVD) zou in eerste instantie het maximale aantal vliegtuigbewegingen fors omlaag moeten. Door druk van de EU en de sector ging de daling in tweede instantie minder hard. Minister Madlener (PVV) heeft besloten dat er nog minder…
In een cassatiezaak aangespannen door KLM, andere airlines en IATA tegen de Staat en Royal Schiphol Groep heeft de Hoge Raad de uitspraak van het Gerechtshof Amsterdam vernietigd. Deze zaak moet nu overnieuw worden gedaan, deze keer door het Gerechtshof Den Haag. De zaak draait om het voornemen van de Staat om het maximale toegestane…
Op social media platform X en in de Telegraaf worden veel onjuistheden geschreven over de geluidoverlast voor omwonenden rond Schiphol. Tijd voor een factcheck. Zo stelt luchtvaartconsultant Etienne van Zuijlen dat ‘ anti-LV (red: luchtvaart) activisten claimen dat sector illegaal bezig is”. Deze stelling van Van Zuijlen is onjuist. Zowel de toezichthouder ILT, voormalig minister…
Vrijdag 12 juli 2024 om 10:00 doet de Hoge Raad uitspraak in de cassatiezaak die is ingediend door oa de KLM, aantal andere airlines en IATA (hierna: de eisers) tegen de Nederlandse Staat en de luchthaven Schiphol. De zaak gaat om het voornemen van de Nederlandse Staat, specifiek minister Harbers, om te stoppen met anticiperend…
Het Ministerie van IenW en Schiphol wil de rechtspositie van omwonenden herstellen en de geluidsoverlast verminderen. Daartoe zijn een aantal maatregelen voorgesteld. De nieuwe set van voorgestelde maatregelen zijn een wassen neus voor de omwonenden. Het effect is zeer beperkt en sommige maatregelen zijn op korte termijn onuitvoerbaar voor airlines. Een van de voorgestelde maatregelen…
Door een tekort aan capaciteit voor de afhandeling van widebody toestellen legt de luchthaven Schiphol vanaf het winterseizoen 2024 restricties op voor dit type vliegtuig. Deze zogenaamd widebody parameter wordt door de slotcoordinator uitgevoerd. ” De reden voor de restrictie is dat het aantal aanvragen voor slots met een widebody toestel op meerdere momenten op…
De Balanced Approach (BA) procedure moet volgens EU-verordening verplicht worden doorlopen wanneer een lidstaat vanwege reductie van geluidsoverlast het aantal vliegbewegingen op een luchthaven wil beperken. Dit heet in jargon een exploitatiebeperking De BA-procedure voorziet in een zogenaamde consultatie met sectorpartijen zoals airlines en andere betrokkenen zoals omwonenden. Het berekende effect van de voorgestelde maatregelen…