Minister Madlener heeft de krimp van het maximaal aantal toegestane vliegtuigbewegingen op Schiphol flink beperkt ten opzichte van de plannen van zijn voorganger Harbers. De oppositie in de Tweede Kamer is daar niet blij mee. Madlener stelt dat informatie van de sector (KLM Groep en Schiphol) de reden was voor aanpassingen. De effecten van de…
Volgens een artikel van RTL Nieuws van 23 oktober 2024 heeft de Royal Schiphol Group, de exploitant van onder andere de luchthavens Schiphol en Lelystad Airport, eind mei een brief gestuurd aan premier Schoof. Beweringen die Schiphol doet in de brief over Lelystad Airport wil ze niet onderbouwen. Eerder wilde de persvoorlichting van Schiphol al…
Journalist Yteke de Jong van de Telegraaf schrijft veel nonsens over de krimp van het aantal maximale aantal vliegtuigbewegingen op Schiphol. Ze stelt zich enorm activistisch op en lijkt op een woordvoerster van de KLM ipv een journalist . Deze blog is er een in een lange serie die aantonen dat De Jong onzin schrijft. In het…
Lid Kostic van de fractie van de Partij voor de Dieren in de Tweede Kamer heeft minister Madlener maar liefst 54 vragen gesteld over de krimp van het aantal vliegtuigbewegingen op Schiphol. Een van de vragen gaat over de reductie van het aantal ernstig gehinderden. Minister Harbers had een doel gesteld van een reductie van…
Minister Madlener heeft nieuwe berekeningen laten maken om te bepalen hoeveel Schiphol moet krimpen. De krimp is een stuk minder dan zijn voorganger Harbers had gerekend. Deze website heeft geschreven dat het effect van een aantal maatregelen zeer waarschijnlijk is berekend met te optimistische aannames. Er is veel discussie in de Kamer over de berekeningen…
Schiphol heeft voor haar activiteiten als luchthaven een natuurvergunning nodig. Lang was de Nederlandse Staat van mening dat dat niet nodig was maar de rechter besliste anders. Schiphol vroeg een natuurvergunning aan bij het Ministerie van LNV en kreeg deze. Milieuorganisatie Mobilisation for the Environment (MOB) heeft samen met onder andere Greenpeace en Milieudefensie beroep…
Minister Madlener heeft een aangepast pakket van geluidsbeperkende maatregelen naar de Europese Commissie gestuurd. Hoe het effect van deze maatregelen is berekend is nog onbekend. De definitieve berekeningen ontvangt de minister van de onderzoeksbureau’s in de week van 14 oktober. De sector heeft met succes haar uitgangspunten voor een aantal maatregelen kunnen inbrengen blijkt uit…
De actiegroep SchipholWatch, die bestaat uit slechts twee personen, schrijft met enige regelmaat onjuistheden over de luchtvaart. In een serie artikelen worden deze onjuistheden aangetoond. De persoon die op social media platform X voor SchipholWatch schrijft snapt erg weinig van luchtvaart en de geluidsproblematiek. Dat werd op 10 oktober 2024 voor de zoveelste keer bewezen…
Wanneer Lelystad Airport ondanks alle discussies en bezwaren toch in 2025 zal worden geopend zal dat niet voor minder geluidsoverlast voor de omwonenden van Schiphol zorgen. Dit beweren een aantal politici waaronder die van de VVD en journalisten echter wel. Het vliegveld bij Lelystad is geschikt gemaakt voor handelsverkeer met maar 1 reden namelijk het…
Er is veel discussie over de overlast voor omwonenden van Schiphol. Na jarenlang gedogen besloot het kabinet Rutte dat er iets moest worden gedaan aan de onvoldoende rechtspositie van de omwonenden en aan de geluidsoverlast. De krimp ligt zeer gevoelig bij de luchtvaartsector en de Europese Commissie. Een aantal mensen, veelal werkzaam in de sector,…