Er is veel discussie over de overlast voor omwonenden van Schiphol. Na jarenlang gedogen besloot het kabinet Rutte dat er iets moest worden gedaan aan de onvoldoende rechtspositie van de omwonenden en aan de geluidsoverlast. De krimp ligt zeer gevoelig bij de luchtvaartsector en de Europese Commissie. Een aantal mensen, veelal werkzaam in de sector,…
Minister Madlener (PVV) draaide de voorgestelde maatregelen om het maximale aantal vliegbewegingen op Schiphol te verlagen van zijn voorganger Habers grotendeels terug. Het aantal vliegbewegingen wordt nauwelijks minder dan de huidige, niet legale maar gedoogde, 500.000. Madlener heeft de effecten van andere maatregelen om geluid te beperken zwaar overdreven om daarmee de krimp te beperken….
Terwijl minister Harbers (VVD) zijn best deed om een goede balans te vinden tussen de belangen van de omwonenden van Schiphol en de luchtvaart trekt zijn opvolger Madlener (PVV) zich niets aan van de belangen van omwonenden en hun onvoldoende rechtspositie en geeft luchtvaart ruim baan. Een topambtenaar heeft zich daarom ziek gemeld. Madlener draaide…
Op social media reageren sommige mensen in discussies over geluidsoverlast met ” Schiphol was er eerder, omwonenden moeten niet zeuren”. Dat is om meerdere redenen geen argument. Ten eerste is er een Polderbaan bijgekomen. Mensen die al jaren in de buurt van de Polderbaan woonden worden nu gecontfronteerd met overlast. Deze baan is een preferente…
Dat KLM lak heeft aan de omwonenden van Schiphol blijkt maar weer eens door recente veranderingen in de dienstregeling. De Boeing 747-400 Freighters van KLM Cargo zijn bij omwonenden van Schiphol en verre omgeving berucht vanwege het lawaai dat deze toestellen maken bij de start. KLM Cargo liet haar vluchten naar Campinas in Brazilie en…
Minister Matlener heeft een set van maatregelen genotificeerd aan de Europese Commissie in Brussel. Met deze maatregelen wil hij de geluidsoverlast rond Schiphol beperken. Het totaal van maatregelen moet in de eerste fase leiden tot een reductie van het aantal ernstig gehinderden van 17%. Die 17% zou worden gehaald door onder andere tariefdifferentiatie, additionele vlootvernieuwing…
De vier B747-400 freighters die exclusief voor KLM Cargo vliegen zijn in 2024 (tot 15 september) maar liefst 181 keer te laat vertrokken vanaf Schiphol. Daardoor viel het vertrek in de nachtperiode na 23:00. Dat blijkt uit onderzoek van deze website op basis van data van de luchthaven Schiphol. Opvallend: De KLM persvoorlichter herkent zich…
Op de site van de Samenwerkende Actiegroepen Tegen Laagvliegen (SATL) werd op 9 september 2024 een artikel geplaatst met de titel ‘Vlootvernieuwing KLM: geen hoorbaar verschil voor omwonenden’. Het artikel staat vol met fouten. Het allerbelangrijkste is dat de noiselevels vrij weinig zeggen over hoe het geluid over een etmaal wordt ervaren op de grond….
Minister Madlener is na zijn aantreden aan het goochelen geweest met de berekeningen die het effect laten zien van maatregelen om geluidsoverlast te voorkomen. De eerste truuk betreft de vlootvernieuwing, de tweede truuk de tariefdifferentiatie. Truuk nummer 3, die al door Harbers als maatregel werd voorgesteld en ongewijzigd is overgenomen door Madlener, is het reduceren…
Transavia klaagde in een artikel in de Telegraaf dat begin september 2024 verscheen over een van de voorgenomen maatregelen die minister Madlener wil nemen om het aantal ernstig gehinderden te beperken. Hij wil het maximale aantal nachtvluchten per jaar met 5000 reduceren tot 27000. Volgens de CEO van Transavia worden tickets duurder en zullen zijn…