Om geluidsoverlast te verminderen voor omwonenden worden landingen op rustige momenten als een glijvlucht uitgevoerd. Bij deze zogenaamde Continuous Descent Approach (CDA) vliegt het toestel vanaf grote hoogte naar de landingsbaan zonder vlak te vliegen en waarbij de motoren op ídle staan. Bij CDA worden de kleppen niet uitgeschoven of minder dan bij een nadering…
Het ministerie van IenW is druk bezig om ervoor te zorgen dat de rechtspositie van Schiphol omwonenden wordt hersteld. Op dit moment is er sprake van een illegale situatie waarbij er een hoger aantal maximale vliegtuigbewegingen (vtb) van toepassing is zonder dat de wetgeving dit toestaat. De oude wet LVB 2008 wordt hierom weer effectief….
Het maximale aantal vliegtuigbewegingen op Schiphol moet omlaag van demissionair minister Infrastructuur en Waterstaat (IenW) Harbers . Dit om de geluidsoverlast voor omwonenden te beperken en de rechtspositie van omwonenden te herstellen. Dat doet Harbers via de bestaande wet Luchthavenverkeerbesluit LVB 2008. Journalist Yteke de Jong van de Telegraaf suggereert op X dat de minister…
Het maximaal aantal vliegbewegingen dat op Schiphol is toegestaan moet omlaag om het aantal gehinderden door vliegtuiglawaai sterk te verminderen. Harbers dacht in eerste instantie dit te bereiken door krimp. Wat nu blijkt is dat Harbers toch behoorlijk onduidelijke voorstellen van de KLM overneemt. Harbers noemde als maatregel “Het inzetten van stillere toestellen in de…
De Nederlandse Staat is bezig met voorbereidingen om het maximaal aantal vliegbewegingen per jaar op Schiphol te gaan reduceren. De reden is het beperken van geluidsoverlast en uitstoot. Luchtvaartmaatschappen, met KLM voorop, en nadere belanghebbenden in de sector zien een reductie van het aantal vluchten niet zitten. Het in juni 2023 gepresenteerde voorstel van de…