De KLM, andere airlines en IATA zijn in cassatie gegaan tegen de uitspraak van het Gerechtshof Amsterdam. De sector is het oneens met het besluit van minister Harbers om het maximaal toegestane aantal vliegtuigbewegingen op Schiphol te beperken. Het Gerechtshof Amsterdam zag geen bezwaren in het besluit te krimpen. Er was geen noodzaak om een…
Journalist Yteke de Jong van de Telegraaf schrijft veel nonsense over de krimp van het aantal maximale aantal vliegtuigbewegingen op Schiphol. Ze stelt zich enorm activistisch op en lijkt op een woordvoerster van de KLM ipv een journalist . Deze blog is er een in een lange serie die aantonen dat De Jong onzin schrijft. Op 23…
De regering heeft aangekondigd dat het maximaal aantal jaarlijkse vliegbewegingen op Schiphol omlaag moet. Het maximaal was de afgelopen jaren 500.000 maar dat aantal is niet wettelijk vastgelegd. Om de rechtspositie van omwonenden te herstellen gaat dat aantal omlaag en wordt het juridische kader de vastlegging in het Luchthavenverkeersbesluit 2008 (LVB-2008) weer gehandhaafd. Zonder aanpassingen…
Journalist Yteke de Jong van de Telegraaf schrijft veel nonsense over de krimp van het aantal maximale aantal vliegtuigbewegingen op Schiphol. Ze stelt zich enorm activistisch op en lijkt op een woordvoerster van de KLM ipv een journalist . Deze blog is er een in een lange serie die aantonen dat De Jong onzin schrijft. In de…
Journalist Yteke de Jong van de Telegraaf schrijft veel nonsense over de krimp van het aantal maximale aantal vliegtuigbewegingen op Schiphol. Ze stelt zich enorm activistisch op en lijkt op een woordvoerster van de KLM ipv een journalist . Deze blog is er een in een lange serie die aantonen dat De Jong onzin schrijft….
Telegraaf journalist schrijft in ieder stuk over Schiphol of de KLM wel onzin. Deze blog is een serie van blogs waarin de fouten van Yteke de Jong worden aangetoond. De fouten zijn niet slechts feitelijke onjuistheden. Veelal staan de artikelen vol met taal- / schrijffouten en niet lopende zinnen. In een artikel voor de Telegraaf…
De Telegraaf en specifiek journalist Yteke de Jong schrijft met enige regelmaat dat minister Harbers met de maatregelen stug doorgaat om het aantal maximaal toegestane vliegbewegingen van Schiphol te beperken en daarmee geen rekening houdt met een hoger beroep. De Jong gebruikt het argument dat de krimp wordt betwist door tegenstanders zoals de KLM en…
Bij het berekenen van geluidsoverlast rond Schiphol worden enorm veel invoergegegevens gebruikt. Zoals het type vliegtuig, type start en landing, het baangebruik en het aantal bewoners rond Schiphol. Het aantal woningen en aantal bewoners dat zicht bevindt in een bepaalde geluidscontour wordt bepaald met het woningenbestand. Er worden door KLM, Schiphol en Ministerie verschillende versies…
De Telegraaf staat de laatste weken vol met desinformatie over het besluit van minister Harbers, gesteund door Schiphol, om het maximaal aantal toegestane vliegbewegingen op Schiphol te verminderen. Deze vermindering is noodzakelijk om de rechtspositie van omwonenden te herstellen. Naast de talloze stukken van journalist Yteke de Jong vol nonsense en vol weglaten van relevante…
In de luchtvaart worden verschillende tijden gebruikt. Iedereen kent de aankomst en vertrektijden zoals deze op bijvoorbeeld instapkaarten en informatieborden staan. Op de achtergrond worden meer tijden gebruikt die vooral een operationele en juridische reden hebben. Deze tijd worden hier uitlegd. Runway time is de tijd waarop een vlucht de wielen aan de grond zet…