Minister Madlener houdt belangrijk stuk over nieuwe maatregel achter
Minister Madlener heeft begin september 2024 nieuwe maatregelen aangekondigd die het aantal ernstig gehinderden rond de luchthaven Schiphol moet beperken. In zijn plannen moet het aantal met 17 % dalen. Hoe de minister en zijn ingehuurde rekenmeester To70 tot dit percentage is gekomen is geheel onduidelijk. Het lijkt namelijk geheel onmogelijk dit te halen.
Om als samenleving de minster te kunnen controleren is het cruciaal dat de onderbouwing van de maatregelen plus de berekening openbaar is.
Minister Harbers heeft eeder twee documenten die zijn opgesteld door rekenmeester To70 gepubliceerd. Het gaat dan om ‘ Balanced Approach study Schiphol Airport Second addendum’ van mei 2024. Plus de ‘Balanced Approach Study Schiphol Airport To70′ van september 2023.
Beide documenten geven een redelijk inzicht in de onderbouwing van het effect van de maatregel en hoeveel procent minder ernstig gehinderden de maatregel geeft.
Madlener heeft het document dat To70 opstelde niet openbaar gemaakt. Wel maakte hij hij de second opinion die NLR op het stuk van To70 deed openbaar. Daar staan echter geen percentages in noch enige onderbouwing.
De redactie van Feitoffake heeft de woordvoering van IenW gevraagd dit stuk alsnog openbaar te maken.
