Cargolux verhuist twee wekelijks B747 vrachtvluchten van Schiphol naar Maastricht

KLM geeft aan dat vlootvernieuwing leidt tot minder geluidsoverlast. Dat is discutabel omdat de overlast niet alleen afhangt van de hoeveelheid geluid dat een toestel maakt maar ook van de frequentie van vliegen over bewoonde gebieden. Uit cijfers blijkt nu dat KLM in 2025 tot 31 mei 2.255 meer vluchten uitvoerde dan in de vergelijkbare…

De rechtbank Haarlem heeft in een zaak aangespannen door Schiphol omwonende Jan Boomhouwer tegen de Inspectie Leefomgeving en Transport wederom geoordeeld dat het NNHS niet kan worden toegepast om te handhaven. Eerder oordeelde de rechtbank Amsterdam al in een verzoek voor een voorlopige voorziening ten nadele van Boomhouwer. De zaak gaat om de vierde baanregel…

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft op 2 april een tussenrapportage gepubliceerd over de resultaten van de maatregelen die zijn genomen in het kader van de Balanced Approach. Middels een serie van maatregelen, waaronder de krimp van het maximaal aantal toegestane vluchten per jaar, wil de regering de geluidsoverlast voor omwonenden van Schiphol verminderen….

In het kort geding dat de luchtvaartmaatschappijen hebben aangespannen tegen de staat en Schiphol zijn vele onjuistheden gezegd door de advocaten. In een lange serie van factchecks worden de onjuistheden aangetoond. In dit artikel wordt aangetoond dat wat de advocaat van de airlines zegt over nachtslots onzin is. KLM vraagt veel nachtslots aan terwijl deze…

Op 14 april 2025 diende een kort geding bij de rechtbank te Haarlem over de krimpmaatregelen. Diverse airlines en koepelorganisaties daagden de Staat en Schiphol voor de voorzieningenrechter. Zij eisen dat de Staat geen capaciteitsbeperkingen invoert voor Schiphol. Tijdens deze zitting werden door de advocaten van de airlines en die van de landsadvocaat vele onjuistheden…