KLM verzint list: hercertificatie van lawaaimaker Boeing 747 zorgt voor minder lawaai
Er is al enige tijd discussie om de geluidsoverlast voor omwonenden rond Schiphol te beperken. Onder minister Harbers (VVD) zou in eerste instantie het maximale aantal vliegtuigbewegingen fors omlaag moeten. Door druk van de EU en de sector ging de daling in tweede instantie minder hard.
Minister Madlener (PVV) heeft besloten dat er nog minder krimp nodig is. De doelstelling van 20% minder ernstig gehinderden is afgezwakt naar 17%. Het pakket van maatregelen om dat te halen is kleiner geworden.
Een van de maatregelen die is blijven staan is ‘Weren lawaaiige toestellen in de nacht tot -13 EPNdB’. Echter heeft KLM een list bedacht om toch met de lawaaiige Boeing 747-400 Freighters te blijven vliegen. Tot het moment dat deze vervangen gaan worden door de Airbus A350 Freighter.
In deze nota geschreven door ambtenaren van het ministerie van IenW gericht aan Madlener wordt het onderstaande geschreven:
Drie van de vier Boeing 747-400 Freighters die voor KLM Cargo vliegen zijn volgens de huidige certificatie lawaaiiger dan -13 EPNdB. Lees dit artikel voor een uitgebreide uitleg.
Daardoor zouden deze toestellen als de maatregel wordt doorgevoerd in de nacht niet meer op Schiphol mogen vliegen. KLM gaat deze toestellen nu opnieuw certificeren. Daarvoor verantwoordelijk is de Inspectie Leefomgeving en Transport. Waarschijnlijk betekent de hercertificatie een aanpassing van het maximale startgewicht (MTOW). De drie toestellen mogen dan wat minder gewicht meenemen. Daardoor hoeven de motoren iets minder stuwkracht te leveren wat iets minder geluid zal produceren.
In de praktijk merken de omwonenden er helemaal niets van.
Blijkbaar heeft deze hercertificatie ook een effect op het gehele etmaal. In de nacht (23:00 – 07:00) telt de geluidsbelasting van een toestel het zwaarst mee, met een factor 10 (+10 dB).
Dit betekent dat elk decibel geluid in de nacht tien keer zwaarder wordt meegeteld in de totale geluidsbelasting, wat de impact van nachtvluchten op de hinder aanzienlijk verhoogt. Een aantal vluchten van KLM Cargo vindt in de nacht plaats.
