Slotcoordinator werkt aan spelregels voor verkrijgen dagslots bij inleveren van nachtslots
Er is een discussie gaande om Schiphol in de nacht te sluiten. Recent is een impactanalyse door minister Madlener openbaar gemaakt.
De nachtperiode wordt voor een deel door vrachtmaatschappijen gebruikt. Overigens neemt het aantal vrachtvluchten in de nacht sterk af. Het aantal vrachtvluchten op Schiphol dat in de nacht landt of vertrekt is in 2024 met bijna 50% afgenomen vergeleken met het jaar 2019.
Vrachtmaatschappijen zouden eventueel vrijwillig hun nachtslots willen inleveren als zij daarvoor bruikbare dagslots in de plaats krijgen. Dit is het zogenaamde ‘retimen’.
Vrachtmaatschappijen geven aan dat een nachtslot van bijvoorbeeld 06:00 aankomst best kan worden ingewisseld voor een slot met aankomst 08:00. Maar een slot van bijvoorbeeld 12:00 is niet bruikbaar.
De slotcoordinator Hugo Thomassen liet desgevraagd aan deze website weten te werken aan spelregels voor het inleveren van nachtslots:
“We zijn net gestart die spelregels uit te werken. Daarover kunnen we meer publiekelijk maken medio april. In zijn algemeenheid geldt wel dat de retime mogelijkheden eerder op de ochtend beperkt zijn.”
In dit Advies reductie nachtvluchten Schiphol opgesteld door de slotcoordinator is een uitgebreide uitleg beschreven over oa het retimen. Daar is te lezen
“Ten aanzien van de randen van de dag geldt dat de aankomsten in de ochtend tussen 7:00 en 8:00 uur nagenoeg vol zitten. Voor vertrek is er in de winter nog enige ruimte in de ochtend. De zomer zit ook voor vertrek nagenoeg vol. Tussen 22:00 en 23:00 uur is er nog wel beperkte ruimte“.
