KLM heeft haar Boeing 747-400 Freighters gehercertificeerd
KLM heeft haar drie Boeing 747-400Freighters gehercertificeerd zodat deze iets minder lawaai maken. Hierdoor kunnen deze toestellen ook na 1 november in de nacht van en naar Schiphol blijven vliegen.
Uit het luchtvaarttuigregister van de ILT blijkt dat het geluidscertificaat van de PH-CKA, CKB en CKC onlangs is aangepast. Bij noise reference staat bij deze toestellen nu A123657. Bij het maximale startgewicht (MTOM) staat nu 404241 kilo.
Deze website heeft diverse artikelen over de hercertificering geschreven. Zo is dit geen geitenpaadje zoals Telegraaf medewerkster Yteke de Jong beweerde. Informatie over de handhaving van de ILT op lawaaiige toestellen die na 1 november in de nacht niet meer welkom zijn staat hier.
Voor de aanpassing hadden de drie B747’s een noise reference met record nummer A14650 en een MTOM van 412769. Het maximale startgewicht is vanwege de hercerticifering met 8.528 kilo afgenomen. Het effect hiervan is dat bij de start iets minder motorvermogen nodig is en daardoor er iets minder geluid wordt geproduceerd.
Hieronder worden de gegevens van de oude noise reference getoond. De marge was hier 12,4. Dat zou onvoldoende zijn om vanaf 1 november vanaf Schiphol te vliegen.
Onderstaand de gegevens over het nieuwe noise reference. Te zien is dat hier het startgewicht lager is. De cumulatieve marge is precies 13. En daarmee precies voldoende om vanaf 1 november in de nacht te mogen vliegen van en naar Schiphol.
