Deze vliegtuigen van KLM maken vanaf 1 november teveel lawaai in de nacht
Een van de maatregelen in het pakket om geluidsoverlast voor omwonenden van Schiphol te verminderen is het weren van lawaaiige toestellen in de nacht. Per 1 november 2025 mogen toestellen die niet voldoen aan de norm van -13 EPNdB niet meer op Schiphol landen of starten.
Voor KLM gaat het om alle 5 Boeing 737-900s, drie van de vier B747-400Freighters en 7 van de A330 toestellen.
KLM heeft aangegeven deze toestellen of niet meer in de nacht in te zetten of deze te hercertificeren. Met hercertificeren wordt het maximale startvermogen van het toestel verlaagd. Dat proces wordt in dit artikel toegelicht. KLM is gevraagd naar de stand van zaken betreffende deze hercertificering. De woordvoerder van KLM Cargo wist niets van deze actie. De afdeling mediarelaties gaf als reactie dat zij niet is ingericht om vragen van deze website te beantwoorden.
Het Ministerie van IenW geeft aan dat de ILT, de toezichthouder op de luchtvaart vanaf 1 november 2025 zal gaan handhaven. Als de toestellen met de margin aangegeven in oranje dan in de nacht actief zijn zonder aanpassingen van het geluidcertificaat is KLM in overtreding.
Met het luchtvaartuigregister van ILT in combinatie met de EASA database kan eenvoudig worden gezien of het toestel voldoet aan de norm of niet.
