Minister Madlener geeft Tweede Kamer inzage in vertrouwelijke correspondentie met de Europese Commissie over Balanced Approach
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft in het kader van de Balanced Approach procedure een zogenaamde notificatie naar de Europese Commissie gestuurd. De notificatie laat aan Brussel weten dat het kabinet voornemens is de capaciteit van Schiphol te reduceren. Met welke maatregelen dat wordt gedaan staat in de notificatie.
Minister Madlener heeft in de notificatie aangeven het aantal ernstig gehinderden met 15% te willen verminderen. Het doel van toenmalig minister Harbers was een reductie van 20%. Madlener gaf aan dat hij niet meer tot 20% kon reduceren omdat de EC had laten weten dat zij hiertegen bezwaar had. Madlener gaf aan dat er juridische problemen zouden ontstaan bij vasthouden aan de krimp van 20%.
Op 16 december berichtte De Volkskrant echter als volgt :
De Europese Commissie ontkent Nederland te hebben gewaarschuwd voor juridische problemen als het kabinet zou vasthouden aan het oude krimpplan voor Schiphol. Dat staat haaks op de bewering van luchtvaartminister Barry Madlener. Die gebruikte zo’n waarschuwing als argument om de krimp af te zwakken.
De redactie van deze website benaderde de EC met een tweetal vragen. De woordvoerder van de EC gaf aan niet te kunnen aangeven of er juridische problemen zouden ontstaan.
In een plenair debat vroeg de Tweede Kamer vervolgens aan Madlener om de correspondentie tussen IenW en de EC. Madlener zegde toe te onderzoeken of deze stukken openbaar gemaakt mogen worden of vertrouwelijk ter inzage aan de Kamer worden gegeven.
Op 23 januari 2025 heeft minister Madlener de Kamer geinformeerd dat de correspondentie met de EC ter inzage ligt voor de Kamer.
