Het ILT stelde een zogenaamd feitenrelaas op naar aanleiding van het ongeluk met de Stint in Oss. Een Stint kwam op de spoorwegovergang terecht en werd geraakt door een aanstormende trein. Vier kinderen kwamen daarbij om het leven. Het feitenrelaas was voor de minister reden om de Stint te verbieden op de openbare weg. Het…
Na ruim 5 weken is bij het publiek onduidelijk wat er precies op 20 september is gebeurd bij de spoorwegovergang in Oss. Daar kwam een Stint, een elektrische bakfiets voor vervoer van kinderen, in botsing met een aanstormende trein. Vier kinderen kwamen bij het ongeval om het leven. Een kind raakte net als de begeleidster…
Deze blogpost is vooral bedoeld voor een latere reconstructie van welke informatie NDI, ILT en TNO op bepaald moment hadden. Op donderdag 20 september werd de ongevals Stint opgeslagen bij de opslagplaats van de Politie Beverspijken 1 te Den Bosch. Deze heeft uniek serienummer H303 en is geproduceerd in juli 2017. Op dat moment heeft het…
Op 18 oktober beantwoorde minister Cora van Nieuwenhuizen vragen van de Tweede Kamer over de Stint. Haar antwoorden op een aantal vragen waren onjuist, onvolledig en misleidend. Deze blogpost geeft een overzicht. De minister schrijft: “Op 1 oktober ben ik door de ILT geïnformeerd middels het feitenrelaas. Op basis hiervan heb ik besloten de Stint…
Ik doe al sinds de ramp in Oss onderzoek naar de Stint. Sinds het bekendmaken van het feitenrelaas heb ik mij vastgebeten in dit dossier. Vooral omdat de reuk van falend beleid door de overheid zeer sterk aanwezig is. Dat blijkt uit de berichtgeving van RTL Nieuws. Ik stelde de ILT onlangs een groot aantal…
Naar aanleiding van een ongeval met een ‘Stint’ in Oss op 20 september 2018 heeft de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT ) een aanvraag gedaan voor een analyse om de volgende onderzoeksvragen te beantwoorden. Het onderzoek door TNO zal naar verwachting tot de jaarwisseling in beslag nemen. Als het aan de minister ligt mag de…
Cora van Nieuwenhuizen, de minister van Infrastructuur en Waterstaat, besloot begin oktober dat de Stint voorlopig niet meer op de openbare weg mocht. Zij nam haar besluit op basis van een feitenrelaas opgesteld door de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) op 1 oktober. De minister heeft de fabrikant geen gelegenheid gegeven zijn visie te geven op het…
Minister van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat besloot begin oktober haar in 2011 genomen besluit om de Stint aan te wijzen als ‘bijzondere bromfiets’ te schorsen. Door het besluit waagt de minister zich echter op flinterdun juridisch ijs. Verder blijkt de minister uitspraken te doen over de veiligheid verwijzend naar het feitenrelaas die echter niet kloppen! Het…
Minister van Nieuwenhuizen schorste de vergunning van de Stint vorige week. Het gevolg van haar besluit is dat zo’n 3500 Stints in Nederland niet meer op de openbare weg mogen. Echter de minister sprak voor haar beurt over de meldingsplicht van de fabrikant. Die eventuele meldplicht is nog in onderzoek! Het besluit van de minister…
Update 4 juli 2019: Het Openbaar Ministerie maakte in een voortgangsrapportage bekend dat de torsieveer (door OM gasveer genoemd) niet was gebroken bij het ongevalsvoertuig. Er bestaat een extreem kleine kans dat de motorcontroller de motor vol gas liet draaien ondanks dat de gashendel werd losgelaten. ———————————– Een defect aan een veer van de gashendel…