Om de rechtspositie van omwonenden te herstellen en geluidsoverlast te verminderen begon het kabinet Rutte met maatregelen uit te werken. Een deel van de maatregelen kan worden gedaan zonder het aantal vliegtuigbewegingen te verminderen. Schiphol stelde aan minister Madlener voor om middels tariefdifferentiatie lawaai te verminderen. Schiphol beweerde dat dit effect 6 % minder ernstig…
Journalisten en burgers hebben het recht om documenten van de overheid op te vragen. Dit is de Wet Open Overheid (hierna: WOO). De overheid moet binnen uiterlijk zes weken een besluit nemen op een WOO-verzoek. In de praktijk wordt een besluit vaak veel te laat genomen. Daar zijn enorm veel voorbeelden van. Hieronder een willekeurig…
Meer dan eens is gebleken dat KLM in haar uitingen over de krimp van Schiphol onjuistheden schrijft. Zo ook in de alarmbrief die president directeur Marjan Rintel aan minister Madlener stuurde. Een bewering die KLM deed over NLR bleek niet te kloppen. In de alarmbrief staat onder andere het volgende: De redactie van deze website…
De Tweede Kamer nam net voor de start van het Kerstreces met 75 stemmen voor en 73 stemmen tegen een motie van NSC aan die het kabinet verzoekt in de Balanced Approach procedure vast te houden aan het geluidsdoel van ten minste 17%. Om dat doel te halen moet het aantal vliegtuigbewegingen lager worden dan…
In een interview voor het AD zegt de topvrouw van AD diverse onwaarheden over de krimp van het aantal vlieguigbewegingen van Schiphol. Een van haar uitspraken is de volgende: U heeft verder kritiek op de manier waarop dat aantal van 478.000 is berekend.,,Veel data die wij als KLM aanleverden zijn niet meegenomen. Zo mogen we…
President-directeur Pieter van Oord was er maar druk mee. Er stond in zowel de Telegraaf als in het FD een uitgebreid interview met de topman van Schiphol. In het FD zegt hij over Delta Airlines: ” Zij vliegen nu met hun oudste kisten op Amsterdam en hun nieuwste kisten op Londen Heathrow. Waarom? Omdat Heathrow…
Bouw in de omgeving van Schiphol mag niet zomaar. In de wet is aangegeven waar toestemming moet worden gevraagd aan de Nederlandse Staat. De Staat beschermt op deze wijze mensen tegen vliegtuighinder. En voorkomt tegelijkertijd dat kopers later gaan klagen over vliegtuiglawaai. Dat interesseerde de gemeente Uithoorn en de gemeenteraad allemaal niet. Die had plannen…
Een van de maatregelen die KLM voorstelde aan minister Madlener om de geluidoverlast voor omwonenden te verminderen is het verlagen van het maximale startgewicht van haar vliegtuigen die in de nachtperiode vliegen. Schiphol gaat namelijk toestellen die een mindere marge van 13 EPNdB hebben ten opzichte van de limieten weren in de nacht. Sommige A330…
Om omwonenden van Schiphol een goede nachtrust te geven wordt er politiek een discussie gevoerd over een nachtsluiting van Schiphol. De nachtperiode loopt van 23:00 tot 07:00. Minister Madlener heeft al enige keren een impactanalyse aangekondigd. Door de berekeningen voor de Balanced Approach hadden onderzoeksbureau’s geen tijd om de impactanalyse te maken. Laten we eens…
Minister Madlener van Infrastructuur en Waterstaat (PVV) doet er alles aan om de vermindering van het maximaal aantal jaarlijks toegestane vliegtuigbewegingen op Schiphol tot een minimum te beperken. Een van zijn truuks is het zoveel mogelijk verlagen van het aantal toegestane nachtvluchten. Dat kan hij makkelijk doen want verlaging heeft helemaal geen impact op luchtvaartmaatschappijen…