KLM maakte in eerste vijf maanden van 2025 2.255 meer vluchten dan in 2024

Dooradmin

KLM geeft aan dat vlootvernieuwing leidt tot minder geluidsoverlast. Dat is discutabel omdat de overlast niet alleen afhangt van de hoeveelheid geluid dat een toestel maakt maar ook van de frequentie van vliegen over bewoonde gebieden. Uit cijfers blijkt nu dat KLM in 2025 tot 31 mei 2.255 meer vluchten uitvoerde dan in de vergelijkbare periode in 2024.

KLM heeft in 2024 en 2025 veel toestellen aan de vloot toegevoegd. KLM is van mening dat deze vlootvernieuwing moet meetellen als maatregel om geluidsoverlast te reduceren. Dit voorkomt dat het maximale aantal toegestane vliegtuigbewegingen moet worden verlaagd. De sector heeft het dan over krimp. Deze krimp is echter fictief.

KLM faseert echter nauwelijks toestellen uit. De Airbus A321neo maakte in 2025 tot eind mei ruim 3.200 vluchten. Dit type moet de B737 gaan vervangen echter KLM vliegt nog gewoon door met de B737. Er is namelijk nog geen enkele B737 bij KLM uitgefaseerd. Er wordt alleen wat minder met dit type gevlogen. In 2025 betrof het ruim 1.400 minder vluchten.

Wanneer de gehele vloot van KLM en KLM Cityhopper wordt meegerekend zijn er ruim 2.200 meer vluchten in 2025 uitgevoerd dan in dezelfde periode in 2024. Dat is een groei van 2,25% oftewel 15 vluchten per dag.

Gerelateerde berichten:

  1. ILT in gesprek met verkeersleiding over vierde baanregel maar van sancties is nog geen sprake
  2. Factcheck Schiphol: Delta Airlines gaat inderdaad meer stillere toestellen naar Schiphol inzetten
  3. Op deze wijze heeft minister Madlener de trend van autonome vlootontwikkeling vastgesteld
  4. Gedogen geluidsoverlast Schiphol blijkt ‘juridisch kwetsbaar’. Madlener zit klem.

Vergelijkbare berichten

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *