Meetsysteem Schiphol meet vrijwel geen vliegtuig passages, ander systeem ruim 100
De actiegroep tegen vliegtuiglawaai SchipholWatch meldde op haar website onlangs iets opmerkelijks. Er bleek een groot verschil te zijn tussen metingen van het door Schiphol beheerde systeem voor geluid genaamd Noise Monitoring System (NOMOS) en het door SchipholWatch gebruikte meetsysteem Explane.
NOMOS is sinds 1993 actief en meet op een objectieve manier het vliegtuiggeluid in woongebieden rondom de luchthaven. Explane wordt gemaakt SchipholWatch en is beschikbaar als app en binnenkort op een Raspberry PI, een goedkope microcomputer die hiervoor wordt gekoppeld aan een decibelmeter.
NOMOS registreerde op 15 oktober slechts drie passages van vliegtuigen. Explane op de Raspberry PI registreerde er 109. Beide meetpunten staan vlak bij elkaar in Nieuwkoop.
Diverse websites die de trajecten van vliegtuigen vastleggen tonen aan dat er vele tientallen vluchten die dag van of naar Schiphol vlogen in de buurt van Nieuwkoop.
Op dit moment is er nog geen aanwijzing dat er structureel grote verschillen zijn in de meetingen van NOMOS en Explane.
De uitleg van een woordvoerder van Schiphol voor het verschil is:
Het klopt inderdaad dat het om drie gemeten passages gaat en dat is laag. Het meetsysteem heeft wel andere geluiden opgepakt, maar deze niet direct gerelateerd aan vliegtuigpassages (maar bijvoorbeeld wind, autoverkeer). Dit kan ermee te maken hebben dat de drempelwaarde voor het meetsysteem 60 decibel is. Dat kan deels verklaringen waarom de metingen uiteenlopen ten opzichte van de mobiele telefoons. NOMOS geeft een indicatie van het geluidsniveau, maar is niet leidend in het bepalen van geluidscontouren, geluidshinder of het aantal vliegbewegingen.
