Sommigen zoals politici denken dat de opening van Lelystad Airport voor groot handelsverkeer een oplossing kan zijn voor de gevolgen van een nachtsluiting van Schiphol. Dat is volgens CEO van Transavia Marcel de Nooijer geen oplossing. De Nooijer zegt in Luchtvaartnieuws het volgende op de vraag of Lelystad Airport een oplossing is voor een nachtsluiting…
Politici begrijpen soms niet goed wat de gevolgen zijn van besluiten over luchtvaart voor de economie en omwonenden. Vooral politici van de rechtse partijen zijn nogal vaak optimistisch zonder dat ze hun mening met feiten kunnen beargumenteren. Het VVD Tweede Kamerlid Peter de Groot is een voorbeeld. De Groot uit zich met enige regelmaat op…
Er is de laatste tijd veel te doen over Lelystad Airport. Met het nieuwe kabinet neemt de kans voor opening van het vliegveld toe. Een veel gehoord argument voor opening is de werkgelegenheid die het vliegveld zal bieden. Hoe groot is die werkgelegenheid eigenlijk? Dat lijkt een makkelijk te beantwoorden vraag maar het is toch…
Wanneer Lelystad Airport ondanks alle discussies en bezwaren toch in 2025 zal worden geopend zal dat niet voor minder geluidsoverlast voor de omwonenden van Schiphol zorgen. Dit beweren een aantal politici waaronder die van de VVD en journalisten echter wel. Het vliegveld bij Lelystad is geschikt gemaakt voor handelsverkeer met maar 1 reden namelijk het…
In dagblad Trouw van 21 december 2019 is een opmerkelijke uitspraak van minister Van Nieuwenhuizen te lezen: “Het is van begin af aan duidelijk geweest dat Lelystad nooit voor 100 procent vluchten zou kunnen overnemen van Schiphol”. Door te stellen dat autonome groei niet is tegen te houden spreekt ze zichzelf tegen. De oorspronkelijke bedoeling…
Op 17 mei heeft de minister van Nieuwenhuizen de Kamer antwoord gegeven op 66 vragen van de Tweede Kamer die betrekking hebben op de Verkeersverdelingsregeling (VVR) voor Schiphol en Lelystad Airport. De minister heeft in Brussel een nieuw voorstel voor een VVR ingediend. De VVR moet ervoor zorgen dat luchtvaartmaatschappijen slots op Schiphol gaan inleveren…
Schiphol wordt steeds drukker. In 2008 stelde het Alders-akkoord als advies dat er een nieuwe luchthaven in Lelystad moet worden ontwikkeld welke zou dienen als overloop van Schiphol. Vakantievluchten op Schiphol moesten voortaan van het nieuwe Lelystad Airport gebruik maken. Als in 2020 de voorspelde marktvraag van 580.000 vliegbewegingen aan de orde zou zijn, zou…
De luchthaven Schiphol is slotgecoordineerd. Dat wil zeggen dat wanneer een luchtvaartmaatschappij nieuwe of extra vluchten op Schiphol wil uitvoeren er eerst een aanvraag moet worden gedaan bij Airport Coordination Netherlands (ACNL). Dit is een onafhankelijke organisatie welke de capaciteit van de luchthaven toewijst aan luchtvaartmaatschappijen. Dat gebeurd op een volledig neutrale wijze. De slotcoördinator mag…
Op 20 december werd in de Tweede Kamer gestemd voor de moties die op 18 december tijdens debat over luchtvaart waren ingediend. Een van de moties was van Cem Lacin (SP) en deze luidt: De Kamer, gehoord de beraadslaging, spreekt uit geen autonome groei en geen vracht op Lelystad Airport toe te staan, en gaat…
CDA-leider Buma zei zondag 17 december in talkshow Politiek in de Pol dat er op Lelystad Airport geen sprake kan zijn voor vracht en zelfstandige groei. Hij zei verder “een andere invulling van Lelystad Airport is niet aan de orde.We gaan de spelregels niet veranderen” Eerder waren coalitiepartijen ChristenUnie en D66 al heel duidelijk tegen een autonome…