Hoe werkt de slotcoördinatie van de luchthaven Schiphol ?
De luchthaven Schiphol is slotgecoordineerd. Dat wil zeggen dat wanneer een luchtvaartmaatschappij nieuwe of extra vluchten op Schiphol wil uitvoeren er eerst een aanvraag moet worden gedaan bij Airport Coordination Netherlands (ACNL). Dit is een onafhankelijke organisatie welke de capaciteit van de luchthaven toewijst aan luchtvaartmaatschappijen.
Dat gebeurd op een volledig neutrale wijze. De slotcoördinator mag op geen enkele wijze maatschappijen voortrekken of benadelen.
Een interview met de voormalige slotcoördinator Caroline Ditvoorst verscheen in de oktober 2016 editie van het vakblad voor piloten “Op de bok”.
SACN legt verantwoording af aan de Raad van toezicht. Deze bestaat uit vertegenwoordigers van de luchthavens Schiphol, Eindhoven en Rotterdam alsmede KLM, Martinair, Transavia en TUI fly.
Om de schijn van belangenverstrengeling bij de toewijzing van de (schaarse) slots is voor de nieuwe status gekozen. Daartoe is in oktober 2018 is een voorstel van wijziging Luchtvaart wet ingediend door minister van Nieuwenhuizen.
Het wetsvoorstel regelt de juridische omvorming van het bestaande privaatrechtelijk zelfstandig bestuursorgaan ‘Stichting Airport Coordination The Netherlands’ (SACN) naar een publiekrechtelijk zelfstandig bestuursorgaan met de naam ‘Airport Coordination Netherlands’ (ACNL)
