Fout van Yteke: de European Sleeper trein rijdt niet op kolen
Journalist Yteke de Jong van de Telegraaf schrijft veel nonsense over de krimp van het aantal maximale aantal vliegtuigbewegingen op Schiphol. Ze stelt zich enorm activistisch op en lijkt op een woordvoerster van de KLM ipv een journalist . Deze blog is er een in een lange serie die aantonen dat De Jong onzin schrijft.
Ook over andere onderwerpen schrijft De Jong onzin. Op 25 september 2023 plaatst zij onderstaande Tweet met de tekst “Milieu-argument? Duitse trein rijdt op kolen”.
Deze bewering is onjuist.
Het traject waar deze trein op rijdt is: Brussel – Amsterdam – Berlijn.
De treinstellen van European Sleeper worden getrokken door locomotieven van de firma Lineas. Lineas heeft het hoofdkantoor in België. Het is dus geen “Duitse trein” zoals De Jong stelt. European Sleeper is gevestigd in Utrecht.
Deze gebruikt locomotieven van het type Bombardier TRAXX / TRAXX MS2e. Dit is een elektrische loc die op zowel het Nederlandse als Duitse spoor kan rijden. Er is dus geen noodzaak voor een wissel van de locomotief bij Bad Bentheim.
De stroom voor de Nederlandse bovenleiding is 100% groen. Dit schrijft ProRail
Voor de treinketen zijn de emissies met 80 procent gereduceerd omdat de elektriciteit die de treinen gebruiken sinds 2017 volledig groen wordt ingekocht.
In Duitsland rijden alle lange afstandstreinen al op groene stroom. In 2022 was al 65% van de stroom op de bovenleiding ‘groen‘.
De bewering van De Jong is onjuist.
