Documenten ministerie IenW over appendices voor Nederlands Rekenmodel voor Schiphol
Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft documenten vrijgegeven naar aanleiding van een beroep op de Wet Open overheid (WOO). Deze stukken geven inzage in de communicatie tussen ambtenaren van het minsterie over het actualiseren van de geluids appendices voor de luchthaven Schiphol.
Op de site van de Rijksoverheid staat het besluit en de inventarisatielijst met de namen van de documenten. Helaas heeft het Ministerie van IenW verzuimd de stukken zelf openbaar te maken op de website.
De stukken zijn hier te downloaden. Het betreft 1 PDF met alle emails en overige stukken,
Deze appendices werden door het Nederlands Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium (NLR) opgesteld en geven het geproduceerde geluid aan van vliegtuigen. Deze appendices dienen als input voor het Nederlands Rekenmodel (NRM). Het NRM wordt vervangen door het door de EU voorgeschreven rekenmodel Doc.29
De laatste keer dat deze appendices werden geactualiseerd was in 2014. Intussen zijn vele type toestellen die destijds nog op Schiphol vlogen niet meer in gebruik. Denk aan de MD11 en Fokker 100. Er zijn nieuwere toestellen in de vloot gekomen van maatschappijen die op Schiphol vliegen die niet in de appendices staan.
Door de appendices te actualiseren zouden er wettelijk meer vliegbewegingen mogelijk zijn dan de huidige 420k per jaar. Toch verzocht het Ministerie van IenW niet aan NLR de appendices te actualiseren.
Ambtenaren maken veel gebruik van afkortingen. In deze blogpost worden de meeste afkortingen zijn aangetroffen in de stukken verklaard.
