Grijze Muis vs. de Wet: waarom 500.000 Schiphol-vluchten niet is verankerd
Over de reductie van de geluidsoverlast rond Schiphol wordt veel gezegd en geschreven. Te vaak uiten politici, journalisten en anderen onzin. Tientallen voorbeelden zijn op deze site te vinden.
Een pro-luchtvaart activist die nog niet zo lang op X actief is gebruikt de naam Grijze Muis. De identiteit van deze persoon is onbekend maar zeer waarschijnlijk gaat het om een persoon die eerder voor de luchthaven Schiphol werkzaam was. Deze persoon heeft een opvallende manier van discussie voeren. Hij is onbeleefd, scheldt mensen uit en noemt bestuurders van SchipholWatch ‘criminelen’. Zijn kennis over wetgeving omtrent Schiphol is enorm slecht.
Op 24 september heeft hij op X een discussie met journalist Rene Lukassen. Lukassen geeft aan dat het wettelijk maximum aantal vliegtuigbewegingen op Schiphol maximaal rond de 400.000 tot 420.000 ligt. Dat is op basis van het vigerende LVB2008. Oftwel de wet. Verschillende regeringen hebben toegestaan dat Schiphol meer vliegtuigbewegingen toestaat dan de wet. Dit omdat NNHS, dat de uitbreiding van vluchten tot 500.000 mogelijk maakte, binnen afzienbare termijn tot wetgeving zou worden gemaakt. Dat gebeurde echter maar niet. Jarenlang gebeurde er niets. Omwonenden stapten naar de rechter maar kregen geen gelijk omdat de rechter lang volhield dat er nieuwe wetgeving zou komen.
Grijze muis schrijft het onderstaande op X; ” ministeriele instructies hebben een wettelijke status‘ en ‘ huidige manier van opereren is na 15 jaar niet houdbaar (klopt want de rechter accepteert illegaal aantal vliegtuigbewegingen niet langer red.) en zeker niet gewenst, maar niet illegaal of zonder grondslag‘ .
Het is klinklare onzin.
De ILT schrijft zelf in haar rapportages over de situatie van anticiperend handhaven (lees niet handhaven terwijl de wet wordt overtreden) ;
Met de aanwijzingsbrief van 6 december 2023 heeft de minister de Inspecteur- Generaal van de ILT opdracht gegeven het anticiperend handhaven tot nader order voort te zetten. Op grond van de Regeling vaststelling Aanwijzingen inzake
de Rijksinspecties moet de ILT deze aanwijzing opvolgen.
Een aanwijzingsbrief van de minister aan een rijksinspectie – gebaseerd op de Regeling vaststelling aanwijzingen inzake de Rijksinspecties – is een bestuurlijke instructie: de minister zegt daarmee tegen de inspectie hoe zij haar toezicht- en handhavingstaak moet uitvoeren. Maar zo’n aanwijzing heeft geen wetgevende kracht. Het kan dus nooit de wet of een wettelijk besluit (zoals het LVB 2008) terzijde schuiven of wijzigen.
Deze website toonde eerder aan dat soortgelijke beweringen van een persoon genaamd Etienne van Zuijlen onjuist zijn. De minister, de rechter en de Procureur Generaal van de Hoge Raad schrijven allemaal dat 500.000 vliegtuigbewegingen illegaal is danwel iets formeler ‘ niet formeel in wet- en regelgeving is verankerd‘ . Zo schrijft de minister in antwoord op Kamervragen
