Lokale omroep zet artikel over Rotterdam airport offline na klacht activisten BTV Rotterdam
De Vereniging Bewoners tegen Vliegtuigoverlast Rotterdam Airport (BTV) probeert met allerlei middelen aandacht te krijgen voor haar strijd tegen overlast door de luchthaven Rotterdam the Hague Airport. Zo heeft BTV recent een plan laten ontwikkelen om het terrein van de luchthaven te transformeren tot een woonwijk. De lokale omroep RTV Lansingerland kreeg vanwege een artikel over dit plan een klacht van BTV. Daarop zette RTV Lansingerland het artikel offline.
Het plan van BTV genaamd ‘Ruim baan voor Rotterdam’ bestaat uit een nieuwe bestemming voor het luchthaven terrein. Een stedenbouwkundig bureau heeft een ontwerp gemaakt voor de woonwijk en een tweetal economen heeft een zogenaamde maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA) opgesteld. De MKBA is een soort zeer uitgebreide businesscase die naast economische voor- en nadelen ook gevolgen voor het milieu in kaart brengt.
Vele media hebben het persbericht van BTV klakkeloos overgenomen. Terwijl er vele fouten in het plan staan. Daarover zal deze website zeer binnenkort uitgebreid publiceren.
RTV Lansingerland , de lokale omroep voor de gemeente Lansingerland die bestaat uit de gemeenten Bergschenhoek, Bleiswijk en Berkel en Rodenrijs, nam wel de moeite om een expert te benaderen om het plan te laten beoordelen. Senior projectontwikkelaar Derek van den Berg wordt in het inmiddels offline gehaalde artikel (archief) aan het woord gelaten. Deze geeft aan dat de grondwaarde waarmee in de MKBA is gerekend veel te hoog is.
Na publicatie ontving RTV Lansingerland een klacht van BTV. BTV uitte drie bezwaren: er was geen wederhoor gepleegd bij de opstellers van het rapport, Derek van den Berg werd volgens hen onterecht als expert op economisch gebied aangehaald, en door de manier waarop het artikel was geschreven, zou gesuggereerd kunnen worden alsof de cijfers in het rapport verzonnen waren, terwijl deze volgens BTV gebaseerd zijn op feitelijke bronnen zoals onder meer van RTHA en Royal Schiphol Group. In zijn algemeenheid vond BTV het artikel onder de journalistieke maat. Om een procedure bij de Raad voor de Journalistiek te voorkomen, besloot de omroep, die helemaal uit vrijwilligers bestaat, het artikel offline te halen.
Het is des te opmerkelijk dat BTV een klacht indiende omdat deze vereniging en haar voorzitter Alfred Blokhuizen regelmatig onjuistheden verspreiden. Zo noemde Blokhuizen in een opiniestuk in het AD een veel te laag aantal arbeidsplaatsen dat de luchthaven biedt. En ook de winst werd veel lager voorgespiegeld dan in de jaarrapportage staat. Blokhuizen noemde in zijn opiniestuk de winst van 2022 terwijl de winst van de luchthaven in 2023 al 440 procent hoger lag.
Verder werkt Blokhuizen zelf ook bij een lokale omroep. Hij is eindredacteur van het programma De Late Avond. Daarnaast is hij voorzitter van de Stichting Omroep Hoeksche Waard. Gezien deze rollen zou je van Blokhuizen wat meer collegaliteit en begrip verwachten en geen dreigement om een klacht bij de Raad voor de Journalistiek in te dienen.
Binnenkort zal Feitoffake een zeer uitgebreid en kritisch artikel publiceren over het plan ‘Ruim baan voor Rotterdam’.
Wederhoor
Voordat deze website tot publicatie overgaat wordt de voorzitter van BTV steeds gevraagd om een reactie te geven op een aantal vragen en bevindingen. De heer Blokhuizen reageerde ook voor dit artikel niet op vragen. Ook dat is opvallend omdat hij regelmatig aangeeft te willen benaderd voor wederhoor. Blokhuizen noemt dit ” Als je iets stelligs beweert, dan eerst ANNA en NIVEA”.
De redactie zal de heer Blokhuizen voor ieder artikel steeds de gelegenheid geven tot wederhoor. Ook al bestaat de indruk dat Blokhuizen ervoor kiest om te zwijgen.
