Rotterdam the Hague Airport dient aanvraag luchthavenbesluit in
Op 30 september 2025 heeft Rotterdam the Hague Airport (RTHA) een aanvraag voor een luchthavenbesluit bij het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat ingediend. RTHA is verplicht een nieuw luchthavenbesluit aan te vragen ter vervanging van de huidige omzettingsregeling waarop de exploitatie van de luchthaven nu plaatsvindt.
De luchthaven heeft een Luchthavenbesluit volgens de Wet Luchtvaart nodig. Het kan worden gezien als een vergunning om een luchthaven te exploiteren. RTHA opereert op dit moment nog op basis van een omzettingsregeling. Het luchthavenbesluit zal de huidige Omzettingsregeling van 2013 voor RTHA vervangen.
RTHA wil vanaf 2030 onder voorwaarden beperkt kunnen groeien met het aantal vliegtuigbewegingen. In de economische onderbouwing staat dat:
tot 2030 er sprake is van een standstil in aantal vluchten (17.860 bewegingen) om
zekerheid te bieden aan de omgeving dat er een reductie van geluidbelasting
plaatsvindt door vlootvernieuwing. Vanaf 2030 kan, bij gerealiseerde vlootvernieuwing, innovatieruimte beschikbaar komen. De innovatieruimte zal maximaal bestaan uit 4.380 slots. Ten opzichte van de autonome ontwikkeling komen 1.600 potentieel extra vliegtuigbewegingen te vervallen. Maximaal de helft van de innovatieruimte wordt gebruikt door vliegtuigen die volledig op duurzame vliegtuigbrandstoffen (SAF) vliegen. De resterende innovatieruimte wordt gebruikt door elektrisch of waterstof aangedreven luchtvaart.
Na indiening zal de beoordeling waarschijnlijk ongeveer een jaar duren voordat het besluit in werking kan treden. Daarvoor kunnen burgers en anderen een zienswijze indienen op het concept luchthavenbesluit dat het ministerie zal publiceren.
Op deze pagina zijn diverse documenten te zien die zijn ingediend.
