Van mening naar misser: RTL Nieuws journalist Lukassen vs. de echte cijfers over vliegen vanaf Belgie en Duitsland

RTL Nieuws journalist Rene Lukassen geeft op X opmerkelijke meningen. Meningen die vaak niet overkomen met de feiten. Het verlagen van het maximaal jaarlijks toegestane aantal vliegtuigbewegingen op Schiphol ziet hij niet als krimp. En Nederlanders gaan niet massaal vanaf luchthaven in Belgie en Duitsland vliegen, denkt hij. Echter zijn mening is gebaseerd op slechts 1 bron terwijl zeker zes bronnen die het weten kunnen aangeven dat steeds meer Nederlanders vanaf Duitse en Belgische luchthavens vliegen.

De man die vele rapporten leest heeft het te vaak mis. Maar probeer dat vooral niet bij hem aan te geven. De redactie van Feitoffake deed wel wat een journalist hoort te doen en dat is uitgebreid onderzoek doen.

Samenvatting

RTL Nieuws journalist Rene Lukassen schrijft op X dat Nederlanders niet massaal vanaf Duitse en Belgische luchthavens reizen. Die conclusie trekt hij op basis van 1 rapport en gegevens over de ontwikkeling van het aantal passagiers op Schiphol. De term ‘massaal’ werd door AD gebruikt in de kop van een artikel. De redactie van RTL Nieuws waar Lukassen werkt gebruikt regelmatig de term masaaal voor de kop van een artikel.

Vele bronnen geven onafhankelijk van elkaar aan dat de laatste jaren steeds meer Nederlanders vliegen van Belgische en Duitse luchthaven, en dan vooral in de meivakantie.

Naar schatting, gebaseerd op vele bronnen, vlogen in 2024 rond de 3,5 miljoen Nederlanders vanaf Belgische en Duitse luchthavens. Dat kan je rustig wel massaal noemen.

Aanleiding

Op 17 januari 2025 publiceert het AD in de online editie een artikel met de kop ‘Vakantieganger vliegt massaal vanuit België of Duitsland om te bezuinigen‘. In de gedrukte versie van de krant is het woord massaal niet in de kop. Die luidt ‘ Vakantiegangers mijden duur Schiphol’. Het artikel van AD is gebaseerd op een bericht van het ANP.

In het artikel is te lezen: ” Sunweb ziet bij de boekingen voor komende mei en zomervakantie 20 procent meer Nederlanders dan vorig jaar uitwijken naar goedkopere luchthavens.”

En ook:

Voor corona vertrok 6 procent van de Nederlandse Sunweb-vluchten vanaf buitenlandse vliegvelden en dat was in 2024 al een kwart. Volgens TUI overweegt inmiddels ruim een op de drie Nederlanders voor een vliegvakantie te kiezen voor een buitenlandse luchthaven vooral vanwege de ‘aanzienlijk lagere prijzen’

Lukassen heeft blijkbaar een probleem met de term ‘massaal‘ in de kop van het AD online artikel. Hij doet een poging in een serie posts op X om zijn volgers wijs te maken dat er geen sprake is van ‘massaal’. Echter hij heeft het mis doordat hij zijn werk niet goed doet.

In deze posts op X schrijft Lukassen dat het een ‘ misverstand’ om te stellen dat ‘ Nederlanders massaal de grens overgaan omdat vliegen vanaf #Schiphol zo duur wordt’. Als enige argument geeft Lukassen de uitslag van een in 2024 afgenomen enquete door KiM.

Laten we beginnen met de term massaal. Je kan discussieren over hoe veel ‘massaal’ dan in dit geval is. In de journalistieke context wordt massaal vaak gebruikt als stijlfiguur om aan te geven dat een groot aantal mensen iets doet – maar het is meestal niet exact gedefinieerd. Collega’s van Lukassen gebruiken het woord massaal in de kop bijvoorbeeld voor deze kop Het is natuurlijk niet zo dat iedere jongere aan het haken is. Massaal zegt eigenlijk weinig tot niets over een percentage van het totaal maar veel meer over de hoeveelheid.

Eerder schreef deze website ook al over de beweringen van Lukassen. Dit omdat Lukassen nog steeds na zijn onjuiste beweringen van januari 2025 ook in september 2025 blijft volhouden ‘ dat stellingen eerder zijn weerlegd’.

Cijfers over vliegen vanaf Duitse en Belgische luchthavens

Vele bedrijven die het weten kunnen geven een sterke groei aan van het aantal Nederlanders dat reist vanaf Belgische en Duitse luchthavens.

Zo doet Vakantiesite Zoover met enige regelmaat onderzoek naar vliegen vanaf Duitse en Belgische luchthavens. De rapportage van december 2024 schrijft :

Door die hogere ticketprijzen drijven Nederlandse luchthavens vakantiegangers naar buitenlandse vliegvelden, waar de ticketprijzen lager zijn, blijkt uit de monitor. De afgelopen maanden daalden de marktaandelen van Schiphol (-6 procent), Eindhoven (-2,3 procent) en Rotterdam (-1,8 procent) ten opzichte van vorig jaar en kozen meer Nederlanders voor Düsseldorf (+1,7 procent), Keulen (+2,5 procent), Münster (+2,10 procent) en Charleroi (+2,2 procent).

De Telegraaf schrijft op 19 maart 2025

Bij De VakantieDiscounter zien ze dat vliegen vanaf Düsseldorf een vlucht neemt. „Maar liefst 58% van onze klanten vliegt in de meivakantie vanaf een Duitse luchthaven”, aldus Laura Vlaanderen.

Dusseldorf had volgens eigen cijfers van de luchthaven in 2024 1,5 miljoen Nederlandse reizigers, Münster-Osnabrück komt in 2025 naar schatting op 150.000 Nederlanders, Weeze had in 2024 790.000 Nederlandse passagiers (bron oa AD) . „Ongeveer een miljoen Nederlanders per jaar vliegen vanuit Brussel . Pre-covid was dat 600.000. (bron NRC).

Totaal vlogen naar schatting bijna 3,5 miljoen Nederlanders ( cijfers van Keulen-Bonn, Antwerpen en Brussel Charleroi zijn onbekend) in 2024 vanaf luchthavens in Duitsland en Belgie.

Noem dat maar eens niet massaal. Er leven in Nederland ongeveer 15 miljoen mensen van 18 jaar en ouder. Volgens KiM vloog ongeveer 50% daarvan in 2024 minimaal 1 x. Dat is dus 7,5 miljoen mensen. Als naar schatting 3,5 miljoen mensen in 2024 vanaf Duitse en Belgische luchthavens vlogen is dat massaal.

Als tegen Lukassen op X wordt gezegd dat hij dat massaal niet kan ontkrachten’ is de reactie:

Dat is een opvallende reactie. Tui en Sunweb geven bij ANP aan dat veel Nederlander al geboekt hebben voor de mei en zomervakantie en vertrekken vanaf Duitsland en Belgie.
Maar Lukassen gelooft dat niet want het zijn ‘verwachtingen’.

De stelling van Lukassen “Van massaal vliegen vanuit Belgie of Duitsland was tot n (sic) met 2024 geen sprake ..” is misleidend en tevens onjuist. Het AD gebruikte namelijk de term massaal in de kop om aan te geven dat Nederlanders in 2025 veel boekingen hebben gemaakt voor reizen vanaf Belgie en Duitsland.

Wanneer Lukassen wordt gecontronteerd met kritiek zoals hier dan gebruikt hij al snel termen om zijn critici tegen te spreken als ‘ je zit te slapen‘, ‘moodswings‘, ‘ heb je Alzheimer‘ en ‘ abjecte amnesie‘ (allesomvattend geheugenverlies red. ). Lukassen schrijft met enige regelmaat dat iemand niet goed leest als deze kritiek geeft op de journalist. Dat is een nogal goedkoop argument. Nog los van de onjuistheden die Lukassen schrijft is dit verre van journalistiek.

Argumenten van Lukassen slaan de plank mis

Terug naar de argumenten van Lukassen waarom hij het niet eens is met ‘ massaal’. Ten eerste komt hij met cijfers van het Kennisinstituut voor Mobiliteit (KiM). Die cijfers komen tot stand middels afgenomen enquetes. Lukassen laat cijfers zien die KiM in december 2024 had gepubliceerd in het onderzoek ‘ De Vliegende Hollander 2024‘ . KiM schrijft dat de vragenlijst aan het einde van de zomer 2024 is afgenomen en heeft betrekking op de periode september 2023 – augustus 2024.

Verder geeft Lukassen aan dat de klanten van Sunweb een andere groep is dan de groep die wordt bevraagd door het KiM. Dat klopt, maar naast Sunweb geven ook de drie Duitse luchthavens die dicht bij de Nederlandse grens liggen aan dat steeds meer Nederlanders vanaf deze luchthavens vliegen. En ook Zoover en ook Vakantiediscounter.

De resultaten van KiM wijzen dus op een periode van 1 jaar tot augustus 2024. Die cijfers zeggen dus niets over de boekingen van de mei en zomervakantie 2025. Toch meent Lukassen te moeten twijfelen aan woord ‘massaal’.

Dan plaatst Lukassen onderstaande post. Die laat het aantal passagiers zien op Schiphol in 2018 en 2024. De verschillen zouden moeten aantonen dat er geen sprake is van massaal vertrekken vanaf Duitsland en Belgie. Maar dat is een onzinnig cijfer. Het totaal aantal passagiers op Schiphol en de ontwikkeling tussen 2018 en 2024 zegt niets of Nederlanders meer vliegen vanaf Duitse en Belgische luchthavens.

Als Lukassen door een gebruiker met de naam Alphakilo01 wordt gevraagd ‘ waar lees jij dat het meerendeel uitgeweken zou zijn?’ geeft Lukassen de reactie:

N dat maakt dus niet uit, dat t meer worden, als t al meer worden. Want tussen 2018 n 2024 ging t ook al niet ten koste van de Nederlandse luchthavens

Dat is een typische reactie van Lukassen. Nergens in de artikelen die in de media verschijnen over de groei van het aantal Nederlanders die vliegen vanaf Duitse en Belgische luchthaven wordt gesteld dat die ten kostte gaat van het totaal aantal passagiers dat Schiphol per jaar verwerkt.

Dat is de fantasie van Lukassen. In vele discussies haalt Lukassen er argumenten bij die niet relevant zijn en draait hij de discussie. Met maar 1 doel: hij moet en zal gelijk hebben.

Verder wordt eenstemeer duidelijk dat Lukassen geen geloof hecht in wat Sunweb en TUI onafhankelijk van elkaar beweren. De cijfers van KiM zijn heilig voor Lukassen. Toch stellen de luchthavens Munster, Dusseldorf, Weeze en Brussel dat het aantal Nederlanders dat vanaf deze luchthavens vliegt ieder jaar toeneemt. De luchthaven Dusseldorf schrijft dat het aantal Nederlanders dat in 2024 vloog vanaf Dusseldorf met 25% is gestegen vergeleken met 2023.

Het KiM meet niet ieder jaar het vlieggedrag. De laatste keer was in 2024, de keer daarvoor in 2016. Vertrek vanaf buitenlandse luchthavens is in de loop der jaren steeds populairder geworden. Een aantal verklaringen daarvoor zijn de lange wachtrijen op Schiphol in 2022. Een deel van de reizigers heeft toen kunnen ervaren hoe het vliegen vanuit buitenlandse luchthavens was. Ook de stijgende kosten van Schiphol, deels vanwege de parkeertarieven en de inflatie brengt reizigers naar vliegvelden net over de grens.

Relatief veel Nederlanders vliegen in de mei vakantie vanaf Duitsland en Belgie

KiM vraagt niet naar alle vliegreizen die in een jaar zijn gemaakt maar slechts de laatst gemaakte vliegreis. Dat zou deels kunnen verklaren waarom KiM geen stijging ziet in het jaar 2024 tov 2016 van het aantal Nederlanders dat vertrekt vanaf Belgie en Duitsland. KiM vraagt aan het einde van de zomer naar de laatste vliegreis. Nederlanders vliegen gemiddeld 1,3 x per jaar.

De verklaring dat door Nederlanders vooral in de mei vakantie (eind april) wordt gevlogen ligt in het feit dat dan de Duitsers en Belgen geen vakantie hebben. De prijzen liggen dus lager, want minder vraag, wat het voor Nederlanders aantrekkelijk maakt om voor een luchthaven over de grens te kiezen. (Bron ANP, Telegraaf, Telegraaf )

Dat Lukassen voor een journalist scherpte mist blijk uit onderstaande post op X. Daarin stelt hij dat gegevens van 2018 (geel gearceerd) zijn. Dat is niet correct. Het rapport De Vliegende Hollander is gepubliceerd in 2018. In het document staat echter aangegeven dat de gegevens afkomstig zijn van een enquete uit 2016. Waar Lukassen dus 2018 schrijft moet dat 2016 zijn.

Uitingen van Lukassen

Rene Lukassen uit zich arrogant in vele discussies op X. Hij neemt weinig aan van anderen die hem met vermelding van bronnen tegenspreken. Helemaal niet als iemand voor de sector werkt. Zie deze draad als voorbeeld.