Het wordt weer wat stiller op Schiphol: Saudia vervangt Boeing 747 door stillere Airbus A330
Saudia Cargo vervangt op Schiphol drie van de vier wekelijkse vrachtvluchten met de iconische Boeing 747-400F door een modernere Airbus A330-300F. Een ogenschijnlijk kleine wijziging in materieel, maar met merkbare gevolgen voor de geluidsbelasting rond de luchthaven.
Minder motoren, minder geluid
De Boeing 747-400 Freighter – bijgenaamd de ‘Queen of the Skies’ – beschikt over vier motoren en staat bekend om zijn karakteristieke, zware geluid bij start en klim. De Airbus A330-300F van Saudia Cargo , gevlogen door ASL, heeft er twee. Dat betekent in de praktijk een lager geluidsprofiel en doorgaans ook een gunstiger uitstoot per ton vracht.
Voor omwonenden van Schiphol betekent de inzet van de tweemotorige Airbus dat het bij drie van de vier wekelijkse Saudi-vrachtvluchten “wederom een klein beetje stiller” wordt. In een periode waarin de geluidsruimte en het aantal vliegbewegingen politiek en juridisch onder druk staan, telt iedere decibel.
Lijndienst overdag
Het gaat om de vaste lijndienst SV933/934 op het traject Jeddah–Amsterdam–Jeddah. De vlucht wordt overdag uitgevoerd. De aankomst op Schiphol ligt – afhankelijk van de dag – rond 10.00 uur in de ochtend. Enkele uren later vertrekt het toestel weer richting Saoedi-Arabië.
Door de dagoperatie blijft de directe impact op de nachtelijke geluidsbelasting beperkt. Toch is ook overdag het verschil tussen een viermotorige jumbo en een tweemotorige widebody hoorbaar, zeker bij start op relatief lage hoogte boven dichtbevolkt gebied.
Trend naar efficiëntere freighters
De vlootwijziging past in een bredere internationale trend waarbij luchtvaartmaatschappijen oudere viermotorige vrachttoestellen versneld uitfaseren. Hogere brandstofkosten, strengere milieueisen en onderhoudslasten maken modernere tweemotorige toestellen aantrekkelijker.
Voor Schiphol, waar vrachtvluchten en vooral die met de Boeing 747 traditioneel een relatief groot aandeel hebben in de geluidsbeleving, is elke overstap naar stiller materieel relevant. Het aantal bewegingen blijft gelijk, maar het type toestel maakt verschil in de ervaren hinder.
Of ook de vierde wekelijkse vlucht op termijn wordt omgezet naar de A330F is niet bekend. Voorlopig betekent de aanpassing in elk geval: een kleine, maar hoorbare stap richting een stiller Schiphol.
