KLM schreef onzin in alarmbrief aan minister over krimp Schiphol
Meer dan eens is gebleken dat KLM in haar uitingen over de krimp van Schiphol onjuistheden schrijft. Zo ook in de alarmbrief die president directeur Marjan Rintel aan minister Madlener stuurde. Een bewering die KLM deed over NLR bleek niet te kloppen.
In de alarmbrief staat onder andere het volgende:
- Een overduidelijke rekenfout wordt niet hersteld
Experts van Schiphol, KLM maar ook het onafhankelijke NLR hebben het ministerie erop gewezen dat het model dat is gebruikt in de berekening niet strookt met de praktijk. Het NLR geeft daarbij aan dat de impact hiervan leidt tot een onderschatting van de hinderreductie van circa 1%, oftewel zo’n 5.000 vliegtuigbewegingen. Uw ministerie wuift dit weg als “een modelkeuze”. Maar het is gewoon een (eenvoudig te herstellen) fout, waardoor de uitkomst niet betrouwbaar is en dus niet houdbaar in de Balanced Approach.
De redactie van deze website benaderde NLR en vroeg of het klopt wat KLM schrijft.
De woordvoerder van NLR schrijft het volgende:
” De berekeningen voor Schiphol zijn daarbij volgens NLR, door de uitvoerende partij (To70) voor IenW, goed uitgevoerd. Het gaat echter over een verschil van inzicht – tussen KLM en IenW – over de gehanteerde invoergegevens. Dat zijn keuzes waar NLR niet over gaat en dus ook geen uitspraken over zal doen. Het percentage en het getal in de ‘alarmbrief’ van KLM en het getal in Het Parool zijn daarmee abusievelijk aan NLR toegekend.”
KLM mediarelaties was niet bereid antwoorden te geven omdat het bereik van deze website volgens de KLM te laag is.
