KLM Boeing 787 staat al sinds 20 juni aan de grond op Schiphol
Een KLM Boeing 787 met registratie PH-BHE stond sinds 20 juni defect op Schiphol. De laatste vlucht van dit toestel was van Buenos Aires naar Schiphol. Dit heeft te maken met de gevolgen van ernstige turbulentie tijdens de vlucht van Santiago naar Buenos Aires. Daardoor raakte de staart van het vliegtuig gedelamineerd.
Op 29 november 2024 maakte het toestel haar eerste commerciele vlucht nadat het was gerepareerd.
Volgens het Aviation Safety Network vloog het toestel tijdens deze vlucht door een gebied met veel turbulentie. AVherald schrijft dat na inspectie op de grond in Buenos Aires bleek dat het toestel was beschadigd. Het toestel werd zonder passagiers naar Schiphol gevlogen. De aard van de beschading is niet bekend gemaakt.
Delaminatie is het loslaten of scheiden van de lagen in een meerlagig materiaal, zoals composieten die vaak worden gebruikt in moderne vliegtuigconstructies. Deze materialen zijn opgebouwd uit vezellagen (bijvoorbeeld koolstofvezel of glasvezel) die met een hars of lijm zijn samengebonden.
De verklaring waarom de reparatie zo lang duurt lijkt te liggen in het feit dat KLM technici deze schade niet kunnen repareren en dat een team van Boeing de reparatie moet uitvoeren. Werknemers van de vakbond voor technici bij Boeing, de International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), hebben gestaakt. De staking, die bijna zeven weken duurde, eindigde op 4 november 2024 toen de leden een nieuw contract met Boeing ratificeerden.
Op 28 november werd een testvlucht boven Nederland uitgevoerd. Een dag later vertrok het toestel voor de eerste commerciele vlucht sinds juni. De vlucht ging naar Boston.
