Opmerkelijk: De vervanging van KLM toestellen boven autonome groei zou dertien stuks bedragen
Een van de maatregelen om de geluidsoverlast voor omwonenden rond Schiphol te beperken is de ‘ additionele vlootvernieuwing’. KLM zou volgens haar eigen informatie in 2025 meer toestellen vervangen dan het historische gemiddelde. Echter het aantal van 13 toestellen roept vragen op.
In de Telegraaf noemt de KLM het aantal van dertien stuks. Het zou dan moeten gaan om 13 toestellen meer dan het historische gemiddelde gemeten over de periode 1 november 2024 tot 1 november 2025.
„Het ministerie heeft bepaald dat de geluidswinst van toestellen die toch al vervangen zouden worden niet wordt meegenomen in de berekening van de krimp. We vinden het niet uitlegbaar dat slechts dertien van onze 56 nieuwe vliegtuigen worden meegeteld in de herrievermindering. Elk toestel is er een in het verminderen van de overlast”, zegt directeur mainport strategie Seth van Straten van KLM.
Onder de foto in het artikel staat te lezen: ” Het ministerie gaat bij de krimp van Schiphol uit van 13 nieuwe Airbus A321neo bij KLM, terwijl er de komende jaren 56 komen.
In 2024 krijgt de KLM Groep 14 nieuwe toestellen. Volgens minister Harbers is dat niet hoger dan het historisch gemiddelde. In 2025 krijgt de KLM Groep volgens de analyse van deze website 24 nieuwe toestellen. Dat zijn dan maximaal tien toestellen meer dan het historisch gemiddelde.
Het is helemaal bijzonder wanneer KLM stelt dat de 13 nieuwe toestellen allemaal van het type a320/a321 zijn. Tellen de Embraers en de B787-10 dan niet mee?
KLM is gevraagd om aan te geven hoe men tot 13 toestellen komt.
