Onzin van Hidde Bouwmeester. Neergehaalde Il76 had niets met Rusland te maken
Hidde Bouwmeester is een Nederlandse historicus, publicist en spreker, gespecialiseerd in de geschiedenis van Oost-Europa en Rusland. Hij schrijft regelmatig artikelen en analyses waarin hij misinformatie bestrijdt en complexe historische gebeurtenissen op een toegankelijke manier uitlegt.
Alleen deze keer even niet! Twee onjuistheden zitten in de Tweet die hij doorstuurt en voorziet van commentaar.
Op 22 oktober plaatst Bouwmeester deze Tweet (zie screenshot onder dit artikel) op social media platform X. Daarbij sluit hij een Tweet van Sergej Sumlenny in. Deze schrijft : Bad news : Russia sent an IL-76 military cargo plane full of weapons to a terrorist grouping in Sudan.
Dat is onjuist.
Het toestel dat wordt bedoeld in een viermotorige Ilyushin Il-76 vrachttoestel. Dat toestel is populair bij regimes om wapens naar landen te transporteren vanwege geopolitieke redenen.
De registratie van het toestel was ST-JAN. ST is de landenprefix van Sudan. Tot eind 2023 was het toestel geregistreerd als EX-76011. Volgens media zou het toestel in januari 2024 zijn verkocht aan de regering van Sudan en worden gevlogen door een maatschappij met een AOC (vergunning om te mogen vliegen) in Egypte. Dit soort constructies is zeer gebruikelijk bij toestellen van Russische makelij die in Afrika wapens en troepen vervoeren. Dit soort vluchten zijn vaak illegaal vanwege wapenembargo’s.
De vorige formele eigenaar van het neergehaalde toestel was New Way Cargo Airlines. Deze maatschappij is gebaseerd in Ras al-Khaima in de Verenigde Arabische Emiraten. De Verenigde Arabische Emiraten steunen de verzetstrijders van het Rapid Support Forces (RSF)
Deze blog toont zeer uitgebreid de vluchten aan met IL-76 vrachttoestellen van oa New Way Cargo Airlines vanaf vliegvelden in de UAE naar Amdjarass, in het noordoosten van Chad. Chad grenst aan buurland Sudan. Eerder stuurde UAE via dezelfde IL-76 vrachttoestellen wapens naar Haftar in Libie. Deze transporten waren in strijd met het VN wapenembargo.
Flighttrack websites geven geen recente vluchtdata van dit specifieke toestel. Omdat er geen vliegtuigspotters zijn in Zuid Sudan of Chad is niet na te gaan wat dit toestel voor vluchten uitvoerde.
Wat weten we dan wel van dit toestel? De crashsite is gelokaliseerd. Die is 130 kilometer ten noorden van de plaats Al Fashir. Om Al Fashir werd ten tijde van het verongelukken zwaar gevochten tussen het regeringsleger (SAF) en de rebellen van RSF.
Gezien de route van het toestel dat niet wijst op de bestemming Amdjaras (waar UAE wapens naar stuurde) is de kans zeer groot dat deze IL76 vloog voor het leger van Sudan (SAF). De route was namelijk naar het noorden van Sudan. Dat past bij airline die deze IL76 vloog. Egypte steunt de SAF.
Zeker is dat Rusland niets te maken heeft met dit toestel en de leverantie van wapens voor terroristen. Sumlenny en Bouwmeester geven daarvoor geen enkel bewijs.
