KLM vliegt 16.000 kilometer met een lege Boeing 787 voor een verfbeurt.
De KLM past de beschildering van haar Boeing 787 toestellen aan. De blauwe kleur van de bovenzijde van de romp wordt doorgetrokken tot onder de cockpit. De neuskegel is na de aanpassing geheel blauw in plaats van blauw, donkerblauw en wit. De Airbus A321 toestellen van KLM hebben al deze variant van het kleurenschema.
De verfbeurt wordt uitgevoerd door International Aerospace Coatings (IAC) gevestigd in Amarillo, Texas. De toestellen van KLM vliegen leeg de ruim 8000 kilometer van Schiphol naar Amarillo, worden in ongeveer drie weken tijd omgespoten en vertrekken dan weer zonder passagiers terug naar Schiphol.
Opmerkelijk is de keuze om naar de VS te vliegen vooral vanwege het klimaat maar ook omdat KLM te weinig toestellen heeft. Door deze spuitbeurt is een toestel drie weken niet inzetbaar. Je vraagt je af wat het voordeel is van deze spuitbeurt.
Het eerste toestel dat is omgespoten was de PH-BHF die op 17 december 2024 aankwam bij IAC en op 4 januari 2025 weer vertrok.
Het tweede toestel dat wordt gespoten in Texas is de PH-BHE. Die vertrok op 5 januari naar IAC.
Opvallend genoeg is de PH-BKO, een Boeing 787-10 die eind december 2024 door Boeing aan KLM werd afgeleverd nog voorzien van het oude kleurenschema.
Er zijn niet veel plekken waar een Boeing 787 kan worden geverfd. Dat heeft waarschijnlijk te maken met het materiaal van de romp en de vleugels. Composiet is wat lastiger te verven. Bedrijven die kunnen verven zijn bijvoorbeeld de Boeing fabriek in Seattle, de Boeing South Carolina fabriek in Charleston, IAC in Amarillo, Leading Edge Aviation in Victorville, AeroPro in San Bernardino en Etihad in Abu Dhabi. Etihad schrijft op haar website dat zij de eerste strip en verfbeurt van een B787 deed buiten Boeing.
De linker foto hieronder toont de PH-BHE voor de schilderbeurt, de rechter na de schilderbeurt. Foto rechts van Terrill L. Murriel.
Er zijn helaas maar weinig plekken waar ze het materiaal van de vleugel van een 787 (of A350) kunnen spuiten. Als het dichterbij zo kunnen, was het vast wel gedaan. Dit kost nl een godsvermogen.