Technische kennis van ILT lijkt beperkt. Stint heeft geen gasveer.
Op basis van een feitenrelaas opgesteld door toezichthouder ILT, een agentschap van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat besloot de minister om voor onbepaalde tijd de Stint te verbieden op de openbare weg.
De technische kennis van de ILT blijkt echter zeer beperkt. Dit blijkt uit een aantal fouten die steeds maar weer opduiken in documenten van het ILT. Het feitenrelaas stond vol met halve waarheden en onjuistheden.
Ten eerste schrijft de ILT en het Ministerie van I en W steeds over een ‘gasveer’. Bedoeld wordt het veertje dat in de gashendel is gemonteerd en dat ervoor zorgt dat de gashendel automatisch terugkeert in de uitgangspositie wanneer deze wordt losgelaten.
In een brief aan de Kamer gedateerd 30 oktober wordt nog steeds foutief ‘gasveer’ gebruikt.
Een gasveer ziet er zo uit.
De juiste technische benaming voor de veer in de gashendel is een torsieveer.
De torsieveer in de gashendel ziet er zo uit. Een duidelijk ander type veer dan een gasveer.
Dit is niet de enige fout. Zo schrijft de ILT in het feitenrelaas dat “normaal soldeer ” een smeltpunt heeft van 72 graden. Normaal soldeer heeft echter geen smeltpunt van 72 graden. Dat ligt boven de 180 graden. Het soldeer dat is gebruikt voor de motorcontroller in de Stint heeft een smeltpunt van 217 graden. Ik schreef er uitgebreid over in deze blogpost.
De ILT kan geen vragen hierover beantwoorden omdat er nog een onderzoek loopt. Echter uit de opdracht voor dit onderzoek blijkt dat TNO zeker niet gaat onderzoeken hoe de ILT er toch bijkomt dat normaal soldeer smelt bij 72 graden. Er is een WOB-verzoek nodig om hier meer duidelijkheid over te krijgen.
Tenslotte blijkt ook uit de verwisseling van het woord ‘motor controller’ met ‘elektromotor ‘ dat de ILT niet echt een idee heeft wat het op papier schrijft. Ook hier heb ik uitgebreid over geschreven. En ook hier stelt de ILT dat TNO moet onderzoeken hoe de ILT tot deze aantoonbare fout is gekomen. Het wordt eentonig maar in de opdrachtbrief aan TNO blijkt niet dat TNO deze woord verwisseling gaat onderzoeken.
